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　　1月30日，備受矚目的大灣區“超級水利工程”——珠江三角洲水資源配置工程（下稱“珠三角水資源配置工程”）正式通水。

　　西起西江干流佛山順德鯉魚洲，東至深圳公明水庫，該工程全長113.2公里，年供水量17.08億立方米，由7萬多名建設者、耗時近5年建成。該工程通水后，將惠及超過3200萬人口，支撐約1.7萬億元GDP用水需求。

　　水自西江來，潤澤大灣區。自此，廣州南沙、東莞、深圳單一的供水格局被徹底改變，三地居民將喝上源源不斷的西江水，廣東“西水東濟”成為現實。該工程還為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應急備用水源，并逐步退還東江流域生態用水，進一步保障粵港澳大灣區供水安全、生態安全。

　　緣起

　　破解缺水難題，跨流域調水勢在必行

　　廣東為什么要花這么大力氣建設這個工程？主要原因是，盡管降水充沛，但缺水問題其實一直困擾著廣東，尤其是珠三角地區。

　　拿深圳來說，上世紀90年代初，在“三來一補”的浪潮中，深圳的外貿訂單紛至沓來，大小工廠如雨后春筍般崛起，經濟發展按下“加速鍵”。然而，在1991年，深圳發生了建立特區以來最嚴重的“水荒”，每日供水量的缺口在10萬立方米以上。當時嚴重的旱情讓大家意識到，境內無大江大河大湖大庫的深圳，僅靠本地水源的支撐，恐怕托不起這座城市繼續向前“奔跑”多久。

　　于是，經過反復科學論證，深圳最終決定自惠州境內的東江取水，興建東江水源工程。東江水源一期和二期工程分別于2001年、2010年建成通水，暫時解決了深圳用水隱患。

　　然而，一座城市經濟的發展與對水資源的需求，就像兩個你追我趕的跑步選手。一方面，東江水的到來，極大地促進了香港、深圳等城市的經濟發展；另一方面，隨著發展步伐愈來愈快，人口、產業不斷擴張，需水量也更加旺盛。

　　同時，水資源時空分布不均這一難題，也一直困擾著廣東。廣東80%的降雨集中在汛期，容易引起洪澇災害；但是冬春時節的枯水期一旦來臨，降水就會變得很少，極易引發干旱。

　　2021年底，東江上游、整個華南地區最大的水庫——新豐江水庫罕見地“枯”了。根據后來的統計，新豐江水庫在最危急的時候，連續25天低于死水位運行，東江就要斷流。東江流量的減少，不僅威脅下游深圳、東莞等地生產生活用水，還導致相關沿海地區發生嚴重咸潮上溯，不僅影響居民用水，也對一些精密制造企業的設備產生了影響。

　　回過頭看，水利專家指出，在抗旱最吃緊、最關鍵和最困難時期，東江流域調度所用的水量，基本都是這些大水庫特別是新豐江水庫之前所存蓄的水量、積累的“老本”。如果沒有這些水利工程體系有效調蓄水量，要應對這輪歷史罕見的極端旱情，保障東江受水區近5000萬人的供水安全，簡直是不可能完成的任務，后果也不堪設想。

　　專家的觀點指出了水利工程與水量調度的重要性，同時也從側面反映出一個問題——僅靠東江保障供水安全已不足夠，跨流域調水勢在必行。

　　攻堅

　　潛心勘察設計，攜手攻克多項世界級難題

　　2004年底，廣東再次遭遇一輪歷史罕見旱情，江河水庫水位觸底，珠三角遭受嚴重海水咸潮倒灌危機，直接威脅廣州、深圳、東莞乃至香港、珠海等地用水安全。隨后，國家防總、水利部啟動近一個月的珠江壓咸補淡應急調水，缺水問題才得以緩解。

　　“此次問題的出現，讓大家更加深刻意識到，要支撐珠三角未來發展，僅靠東江水已難以為繼，‘西水東調’勢在必行。”廣東省水利電力勘測設計研究院總工程師、珠三角水資源配置工程設計總負責人嚴振瑞說。

　　2005年9月，廣東首次正式提出“從西江調水”的設想，開啟了珠三角水資源配置工程的第一步。嚴振瑞回憶：“對于當時的我們來說，想要興建這樣一個跨流域調水工程，幾乎比登天還難。因此僅前期的設想、勘察設計工作，就持續了十多年。”

　　從西江到東江的一百多公里輸水線路，不僅河網密布、建筑密集、地質多變，還涉及沿線地市的未來發展規劃，對工程建設考驗極強、要求極高。從2005年提出初步構想，到2011年1月廣東“西水東調”工程規劃大綱出爐，再到2019年5月工程正式開工，長達14年的準備工作背后，是建設者們為勘察線路走過的每一片土地，是為修改方案、科研攻關熬過的一個個大夜。

　　為做到“少征地、少拆遷、少擾民”，工程建設者決定“把方便留給他人、把資源留給后代、把困難留給自己”，將工程輸水管道布設在地下40至60米處，共穿越4處高鐵、8處地鐵、12處高速公路、16處江河湖海，沿途建設37座超深垂直工作井，永久征地僅為2600畝，與傳統明渠輸水方式相比較，節約了近2萬畝土地，為大灣區未來發展預留寶貴的土地和淺層地下空間資源。

　　但魚和熊掌不可兼得。選擇建設如此長距離的深埋盾構有壓輸水管道，要面臨一系列技術難題的挑戰。如工程高新沙至沙溪段的輸水隧洞長達28km，需穿越獅子洋海底，最大輸水壓力達1.3兆帕，最大埋深60m，采用盾構管片和預應力混凝土內襯聯合受力的新型復合式襯砌，是世界上輸水壓力最高的盾構隧洞，也是世界上最長的預應力襯砌輸水隧洞，其技術難度世界罕見。“當時業內不少專家明確建議我們放棄這個內襯方案，但最終建設團隊經歷一年多的反復試驗研究，成功攻克了所有技術難題。”嚴振瑞說。

　　最終，建設者創新開展科研攻關、原型試驗，攜手攻克珠三角富水復雜地質條件下長距離深埋盾構施工、高水壓盾構隧洞襯砌設計施工、寬揚程變速水泵研發、長距離深埋管道檢修等多項世界級難題，建成了這座世界上流量最大的長距離有壓調水工程。工程還在全國水利行業率先應用電子簽章，發行全國首單水資源專項債券，同步推進數字孿生工程建設。

　　未來

　　加快水網建設，在“大動脈”基礎上豐富“毛細血管”

　　省水利廳數據顯示，當前東江流域水資源開發利用率達38.3%，逼近國際公認的40%警戒線。而作為珠江流域的主流，中國的第三大河流，西江的水資源開發利用率僅為1.3%，水質基本穩定在二類，開發潛力巨大。引西江之水解東江之困，成為解決大灣區東部城市群缺水難題的最佳途徑。

　　1月30日，看著源源不斷的西江水注入水庫，深圳公明水庫調蓄工程相關負責人肖華感慨萬千。1996年，肖華與眾多建設者一道，投身東江水源工程建設，經歷了深圳特區艱難的“找水”之路。過去，珠三角東部城市群在東江水的潤澤中快速發展。如今，這里迎來了西江水，雙水源保障為新一輪騰飛“添水”加力。

　　宜未雨而綢繆，毋臨渴而掘井。縱觀廣東乃至全國水利發展史，我們不難看到重大水利工程超前謀劃的重要性。珠三角水資源配置工程構建起粵港澳大灣區城市群多水源保障體系，也必將為大灣區蓬勃發展注入更加強勁動能。

　　在剛剛過去的2023年，廣東水利建設投資歷史性突破1000億元，成為全國第一個且唯一突破千億元的省份，再創歷史新高。一條條跨區域輸水渠道穿山越嶺，廣東水資源時空分布不均、與生產力布局不匹配的問題，正隨著“大手筆”的水利工程建設得到全面改善。

　　“作為全國第一批省級水網先導區，未來廣東水網建設的步伐還將繼續加快，為我省高質量發展提供更加有力的水安全保障。”省水利廳規計處處長陳柬說。

　　根據“851”水利高質量發展藍圖，未來廣東將打造“五縱五橫”水資源配置骨干網，即以東江、西江、北江、韓江、鑒江干流五大河流為“縱”，以珠三角水資源配置工程、環北部灣廣東水資源配置工程、粵東水資源優化配置工程、珠中江供水一體化工程以及已建成的東深供水工程為“橫”，交織成為一張覆蓋全省的水資源骨干網絡，解決廣東水資源時空分布不均、與生產力布局不匹配的問題。

　　而在“五縱五橫”水資源配置骨干網的基礎上，廣東還在有序推進深汕特別合作區引水、東江取水口上移等區域水資源配置工程的規劃和建設，并推動縣級以上城市、供水規模10萬人以上的城鎮實現雙水源、多水源供水，統籌推進河道型、水庫型應急備用水源工程建設，加快實現供水水源互聯互備、聯合調配，將在水網“大動脈”的基礎上進一步豐富“毛細血管”，更加有效促進水資源均衡配置。