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　　12月21日4時，隨著最后一趟動態(tài)檢測列車緩緩駛?cè)氩⑼？吭谛陆◤V州白云站，白云站相關(guān)動態(tài)檢測工作完成，進入開通運營倒計時。

　　廣州白云站位于白云新城以西2公里，北距白云機場20公里，南距廣州站5公里，是全國“十三五”鐵路規(guī)劃中的重要項目，將成為國內(nèi)又一特大型綜合交通樞紐。

　　車站建成開通后，具備辦理京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際、京廣鐵路、廣茂鐵路等多條線路的列車始發(fā)終到作業(yè)的條件，同時未來還可經(jīng)由聯(lián)絡(luò)線與廣州南站連通。

　　項目樞紐工程是新建花廣聯(lián)絡(luò)線，自既有京廣高鐵廣州北站上、下行聯(lián)絡(luò)線引出，至廣州白云站止，實現(xiàn)京廣高鐵引入廣州城區(qū)。下行正線長度19.287公里，上行正線長18.881公里，設(shè)計時速160公里。

　　動態(tài)檢測是鐵路項目開通運營前的一個重要階段，在花廣聯(lián)絡(luò)線和廣州白云站動態(tài)檢測期間，廣鐵集團采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間邏輯關(guān)系進行綜合評估和動力試驗，及時發(fā)現(xiàn)和整治存在的問題，直至整體系統(tǒng)符合動態(tài)驗收標準。

　　“我們于11月18日啟動廣州白云站—廣州站—廣州東站范圍動態(tài)檢測，自11月21日進行花廣聯(lián)絡(luò)線動態(tài)檢測，其間完成綜合檢測列車通跑40列，共檢測805公里。”廣州工程建設(shè)指揮部四電部部長文躍飛表示。

　　廣州白云站未來將成為普速、高鐵、城際交通一體化換乘的綜合交通樞紐，同時承接廣州站和廣州東站的大部分普速客車，為廣州城市升級發(fā)展注入新的有效動力，對于推動粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、實現(xiàn)交通一體化，推動交通強國事業(yè)發(fā)展具有重要意義。