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　　8月28日，第21個全國測繪法宣傳日暨廣州自動駕駛高精地圖應用主題活動舉行。廣州發出全國第一宗面向L4及以上高級別自動駕駛示范運營的高精度地圖審圖號，為加速廣州智能網聯汽車規模化和商業化運營提供安全保障。

　　審圖號的發放，意味著地圖制作單位可以合法進行地圖公開使用，或交由車企、自動駕駛運營企業裝車應用，這對于智能網聯汽車高精度地圖應用試點工作以及自動駕駛企業規模化合規運營，具有里程碑意義。

　　自動駕駛技術的核心在于車輛能夠自主感知環境、做出決策并執行操作，高精度地圖則提供了自動駕駛車輛所需的精確地理信息，包括道路的幾何形態以及交通信號、路標、行人等動態元素。

　　因此，高精度地圖被視為智能網聯汽車的“千里眼”，是自動駕駛技術的重要“拐杖”。

　　為了填補國內審查技術空白，解決行業L4級自動駕駛運營“用圖無號”的堵點、痛點，廣州市規劃和自然資源局頒布《廣州市智能網聯汽車基礎地圖審查要求》，并為廣州纖離科技有限公司代表首發全國第一宗面向L4及以上高級別自動駕駛示范運營的高精度地圖審圖號。

　　當天，《廣州市智能網聯汽車基礎地圖應用試點管理規定（試行）》（下稱《規定》）對外發布，現場簽訂了廣州高精度地圖眾源更新服務戰略合作協議。

　　這是廣州第一部規范智能網聯汽車基礎地圖文件，將于2024年10月1日起施行，有效期三年，適用于在廣州行政區域內開展智能網聯汽車基礎地圖相關地理信息數據的采集、存儲、傳輸、加工、使用和提供等活動，以及相關監督管理工作。

　　何為智能網聯汽車基礎地圖？《規定》明確，這是指由各類交通環境設施要素的位置、屬性和語義信息構成的，用于支撐輔助駕駛、自動駕駛、車路智能協同、智慧交通精細化管理以及相關測試與應用等活動的必要地理信息數據集，不含車流、行人、交通信號等動態感知數據。