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　　日前，梅龍高鐵（龍龍高鐵梅龍段）迎來全線貫通運營一周年節(jié)點。一年來，梅龍高鐵累計到發(fā)旅客突破800萬人次，日均到發(fā)旅客超2.1萬人次，單日最高開行動車組列車達64列。

　　2024年9月14日，梅龍高鐵梅州西至龍川西段正式通車，標志著粵東地區(qū)邁入“350公里時速”時代，梅州至廣州、深圳的最快旅行時間分別縮短至91分鐘和108分鐘，極大便利了沿線人民群眾出行，促進了粵東北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)主要城市“2小時經濟生活圈”的形成。

　　作為粵東地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通動脈，梅龍高鐵不僅優(yōu)化了廣東高鐵網絡布局，打通省內大環(huán)線和粵東、粵北小環(huán)線，更成為粵東通往華中、華北和長三角地區(qū)的重要通道，為區(qū)域協(xié)調發(fā)展注入強勁動力。依托高鐵優(yōu)勢，梅州市文旅資源得到進一步關注。2025年上半年，梅州市接待游客數(shù)量、旅游收入增長明顯。

　　對梅州來說，借力高鐵開通運營，前所未有的發(fā)展機遇在過去這一年也隨之而來。梅龍高鐵開通以來，梅州優(yōu)化升級產業(yè)結構，大力招引先進材料、電子信息、機電制造、生物醫(yī)藥等產業(yè)延鏈補鏈強鏈項目，推動梅州產業(yè)深度嵌入粵港澳大灣區(qū)先進制造業(yè)產業(yè)鏈，讓“高鐵效應”轉換為“發(fā)展引擎”。據(jù)統(tǒng)計，2025年上半年梅州市GDP增速位居廣東省首位，高鐵對地方經濟的帶動作用日益凸顯。

　　“我們繼續(xù)加碼看好五華，再投資1.5億元建設二期項目，預計今年可建成投產。”梅州市神牛攝影器材有限公司總經理溫涌君看準梅龍高鐵開通帶來的便利，該公司正在緊鑼密鼓謀劃建設二期項目，在位于高鐵沿線的五華加大投資、擴大生產。