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　　人勤春早，項目先行。2月10日，廣州市發改委印發《廣州市2023年重點建設項目計劃》（下稱《計劃》）和《廣州市2023年重點建設預備項目計劃》。今年全市重點建設正式項目共647個，年度計劃投資3588億元；重點建設預備項目共153個，年度投資計劃197億元。

　　在《計劃》的223項基礎設施項目中，交通基礎設施項目占比過半，達150項。其中，三大城際軌道交通項目將在今年竣工，分別是新塘經白云機場至廣州北站城際、佛莞城際廣州南站至望洪站段（廣州段）（下稱“佛莞城際”）以及廣佛環線佛山西站至廣州南站段（廣州段）（下稱“廣佛南環”）；新開工兩大城際軌道交通項目，分別是佛山經廣州至東莞城際（廣州段）、南沙至珠海（中山）城際西線（廣州段）。

　　當前，廣州著力構建粵港澳大灣區“樞紐共享、網絡互聯、中心直達”的一體化軌道體系，強化廣州作為灣區核心引擎的輻射帶動作用。

　　計劃于今年內竣工的廣佛南環、佛莞城際兩線開通后，將與佛肇城際、莞惠城際貫通運營形成城際鐵路“一橫兩縱”骨干網的橫向主通道，連通肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州5市，覆蓋珠三角55個鎮街，形成快速直達的跨珠江口客運通道；串聯起肇慶新區、佛山新城、廣州南站商務區、東莞松山湖、惠州西湖等城市核心區和重要組團，并與廣州、佛山、東莞等地16條地鐵線路高效換乘，對加強廣佛肇與莞深惠都市區軌道線網聯系具有重要意義。

　　堅持產業第一、制造業立市，廣州今年還將“大手筆”投入產業項目，以重點項目建設為牽引，做優做強、久久為功，在新的高度挺起現代化建設的產業脊梁。

　　全年重點項目中的產業項目共有360個，其中正式項目305個，預備項目55個。尤其在新一代信息技術方面，廣州華星第8.6代氧化物半導體新型顯示器件生產線項目、廣東芯粵能半導體有限公司面向車規級和工控領域的碳化硅芯片制造項目（一期）、鴻利光電LED新型背光顯示二期項目等12個項目都將在今年竣工。

　　位于增城區的廣州增芯科技有限公司的12英寸先進MEMS傳感器及特色工藝晶圓制造量產線新建項目，今年處于續建階段。“增芯一方面加快項目建設，一方面將加大人才引進、技術創新與產品開發投入，通過與省內高校、科研院所、科技型企業集團以及集成電路產業鏈上下游企業的戰略合作，建立‘研—產—供—銷’一體化合作模式。”廣州增芯科技有限公司總經理張亮此前在全市高質量發展大會上透露。

　　不久前召開的全市高質量發展大會上，廣州提出今年力爭固定資產投資達一萬億元的目標，更要在全國全省高質量發展大局中勇挑大梁，為廣州全面建設社會主義現代化提供更為堅實的物質技術基礎。

　　重點項目是推動高質量發展的“強引擎”和“硬支撐”，是穩預期、強信心、優質量、快發展的“主抓手”。一個個重點項目的扎實推進，凝聚成廣州高質量發展的強大合力。