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　　今年4月21日是廣東自貿試驗區掛牌8周年。據海關總署廣東分署消息，8年來，廣東省內海關以暢通粵港澳大灣區物流通道、促進新型貿易業態發展、實施智慧監管為著力點，支持廣東自貿試驗區高質量發展。2022年，全省自貿試驗區實現進出口總值5350.8億元，同比增長27.8%，在全省外貿占比穩步提升。

　　持續提升大灣區貨物國際通達能力

　　4月17日，26個裝有空調機、微波爐等出口家電的集裝箱采用“灣區一港通”模式，在佛山順德北滘碼頭辦理通關手續后，通過駁船運至廣州南沙港，再裝上國際貨輪運往意大利、希臘、荷蘭等國家。相較于傳統的水水聯運、國際中轉等通關模式，貨物通關周期減少至少3天。

　　據介紹，廣州海關與廣州港聯合推出“灣區一港通”改革，以南沙港為樞紐港、珠江內河沿江港口作為支線港，形成“兩港如一港”的作業模式，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，加快建設以廣州南沙為中心、輻射整個泛珠三角地區的“海陸空鐵”立體貿易樞紐。

　　4月19日，一輛裝載有冷凍豬肋排等貨物的廂式貨柜車從位于橫琴西北角的橫琴大昌行物流中心駛出，經橫琴口岸順利通關后發往澳門倉庫，最快1小時即可到達貨主手中。為充分發揮橫琴在促進澳門經濟適度多元發展等方面的積極作用，拱北海關利用橫琴片區倉儲資源優勢，支持企業承接澳門物流業輻射轉移，提供面向澳門的倉儲、物流、配送服務，有效緩解澳門倉儲資源緊張、倉儲成本高等問題。

　　其中，海關實施“進境暫存中轉澳門食品檢驗檢疫監管創新”舉措，對“兩頭在外”中轉澳門銷售的食品，在確保滿足檢疫要求的情況下，不再強制性要求食品來自境外注冊生產企業，實現暫存橫琴貨物24小時內送達澳門消費者。

　　而在前海片區，海關支持建設粵港澳大灣區機場群前海服務中心，落地全國首個國內機場貨運前置安檢站，運用“跨境快速通關”“非侵入式查驗”等通關便利措施，為企業節省物流成本近三成。截至2022年底，累計有14萬噸、747億元貨物通過前海發往大灣區主要機場，通達全球。

　　智慧監管助力便捷通關

　　新型貿易業態聚集發展

　　“有了‘遠程5G智能檢疫系統’，船舶登臨檢疫效率和海運監管效能都得到了顯著提升。”媽灣碼頭關務負責人程宏說。今年一季度，深圳前海媽灣智慧港區集裝箱吞吐量超71萬標箱，同比增長7.1%。

　　近年來，廣東持續推進“放管服”改革，其中，海關在南沙、前海和橫琴探索實施移動遠程監管新模式，推進“進口預包裝食品標簽技術整改移動遠程監管”等創新舉措，有效提升監管效能；還加強與澳門監管合作，對符合條件的輸內地澳門制造食品，實施便利化通關措施，實現貨物“秒速”通關，有效降低企業成本。

　　同時，為促進新型貿易業態集聚發展，海關依托南沙綜合保稅區，首創實施跨境電商出口退貨“一站式”監管模式，允許企業將出口電商退貨商品退回綜保區，在倉庫內一站式完成拆包、分揀、存儲、復出口等業務，解決跨境電商出口退貨的難點、痛點。2022年，廣州南沙口岸跨境電商包裹進出口首次突破1000億元，同比增長3.3倍。

　　為助力粵澳服務貿易發展，海關創新澳門動植物產品進境檢驗檢疫新模式，對澳方官方委托、以攜帶方式經粵澳口岸進境并由內地海關檢測的動植物產品檢測樣品，壓縮審批時限至5個工作日內。

　　接下來，廣東省內海關將繼續推進廣東自貿試驗區貿易便利化，支持廣東自貿試驗區與三大重大平臺建設的協同發展、優勢疊加，全力服務廣東自貿試驗區高水平開放高質量發展。