廣州新政助推智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4月17日，廣州市召開16屆98次常務(wù)會議，審議通過《廣州市推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》（下稱《計劃》）。根據(jù)《計劃》，廣州市將通過實施“四項工程”（智電轉(zhuǎn)型提升工程、核心部件躍升工程、支撐體系賦能工程、流通消費提質(zhì)工程），全力推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《計劃》提出，到2027年，廣州市力爭培育2—3家新能源汽車年產(chǎn)量超50萬輛的企業(yè)，整車與零部件產(chǎn)值比達(dá)1∶0.6；積極開放應(yīng)用場景，推動自動駕駛規(guī)模化示范應(yīng)用、示范運營。值得關(guān)注的是，《計劃》創(chuàng)新多元支持方式，通過直接補助、“補改投”等方式，對研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行獎補。同時，提出依托政府投資基金設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)子基金，建立容錯機制，強化資金與政策協(xié)同效應(yīng)。
智電轉(zhuǎn)型提升工程方面，《計劃》提出對新能源（含混合動力）乘用車、商用車新車型導(dǎo)入及量產(chǎn)獎勵，每家企業(yè)每年最高可獲得1.5億元獎勵。同時，全力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化應(yīng)用，《計劃》提出自動駕駛車型開發(fā)應(yīng)用獎勵并對開展道路測試與示范運營車輛的測試費用及認(rèn)定檢測費用給予支持，以搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革制高點。
核心部件躍升工程方面，《計劃》通過核心技術(shù)“揭榜掛帥”、創(chuàng)新產(chǎn)品上車及核心部件新建生產(chǎn)線固投獎勵等組合措施，提高產(chǎn)業(yè)鏈韌性。其中，對固定資產(chǎn)投資1億元以上的核心零部件新建生產(chǎn)線項目給予“補改投”或補助支持，單個項目最高可獲得1億元的獎勵。
支撐體系賦能工程方面，《計劃》聚焦“核心平臺”與“‘汽車+’應(yīng)用場景”建設(shè)，新增V2G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景支持政策。對符合《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）示范應(yīng)用場景目錄》的項目，每家企業(yè)每年最高可獲得3000萬元獎勵。同時，《計劃》支持建設(shè)檢驗檢測、設(shè)計、交易、服務(wù)等公共服務(wù)平臺建設(shè)。
流通消費提質(zhì)工程方面，圍繞國家提振消費、開展汽車流通消費改革試點等工作，《計劃》提出對乘用車改裝車型、廢舊動力電池梯次利用等項目予以支持。同時，鼓勵整車、經(jīng)銷商、零部件企業(yè)等協(xié)同出海；鼓勵龍頭企業(yè)加快開發(fā)出口車型、設(shè)立海外研發(fā)和生產(chǎn)基地、開展國際產(chǎn)能合作。