廣東外貿結構升級躍遷 電光鋰“新三樣”走俏海外
27日，隨著一聲汽笛鳴響，一輛裝載100輛新能源車的班輪從廣州南沙集裝箱碼頭出發，漂洋過海前往歐洲漢堡港。作為華南最大的滾裝汽車物流樞紐，南沙汽車口岸一季度新能源汽車出口量已超去年全年，同比增長超20倍。
出口“新三樣”為廣東外貿注入新動能。省統計局近日發布的經濟數據顯示，一季度廣東主要經濟指標企穩回升，實現良好開局。企業搶抓新舊動能轉換先機，電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池（簡稱“電光鋰”）“新三樣”出口呈現強勁的增長勢頭，分別增長10.5倍、50.5%、1.2倍。
廣東引領綠色發展的高技術產品走俏海外。“廣東造”新能源汽車熱銷東南亞市場，據泰國AutoLife官網顯示，比亞迪一款新車3月上牌量達2434臺，連續三次獲當地純電動汽車銷售冠軍。今年一季度，比亞迪累計出口量約3.8萬臺。得益于新能源汽車產業的迅猛發展，廣東電池出口額也持續攀升。4月23日，中創新航江門基地一期項目實現產品投產下線，該項目一期投資135億元，規劃產能將達到35GWh，可供應全球70萬輛汽車所需電池。
服裝、家具、家電，曾被稱為拉動出口增長的“老三樣”，在“老三樣”不斷升級的同時，電光鋰“新三樣”異軍突起，推動廣東外貿結構持續優化。中山大學經濟學系教授林江分析，廣東出口很長一段時間以傳統勞動密集型產品為主，從衣服鞋襪等加工貿易產品，到家電機電產品，再到新能源汽車等高新技術產品，廣東外貿量質齊升，凸顯了“廣東制造”向“廣東智造”的轉變。
“新三樣”海外嶄露頭角的背后，是廣東多年沉淀的產業競爭力。2022年，廣東汽車業營收首次超萬億元，成為廣東第八個萬億級產業集群。其中，每6輛新能源汽車便有一輛是“廣東造”，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產線，廣東已從傳統汽車第一大省跨入新能源汽車第一強省。此外，在國內十大動力電池供應商中，比亞迪、欣旺達、億緯鋰能等均是廣東本土企業，深圳先進電池材料集群入選“45個國家先進制造業集群”。
隨著新能源汽車與鋰電池產業生態繁榮，一個新的萬億級產業集群正加速成長。根據最新發布的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》，到2027年廣東新型儲能產業營收將達1萬億元。廣東外語外貿大學國際經濟貿易研究中心主任陳萬靈表示，廣東加快新能源產業鏈完善布局，“新三樣”走俏海外為全球綠色低碳發展作出積極貢獻。