廣州：13號線二期東段等5段地鐵力爭十五運(yùn)會前開通
6月10日，廣州市人民政府新聞辦公室召開廣州城市品質(zhì)提升工作專題新聞發(fā)布會。據(jù)悉，廣州緊緊圍繞“辦好一個會、提升一座城、彰顯一座城、幸福一座城”，秉持“賽時為賽事，賽后為城市”的理念，借力十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會高標(biāo)準(zhǔn)開展城市品質(zhì)提升工作，統(tǒng)籌推進(jìn)道路、園林、河道、街區(qū)、照明、市容、美麗鄉(xiāng)村等8類共291個城市品質(zhì)提升項目。目前，廣州已完成173個項目，其余項目預(yù)計于8月31日前完工。
推進(jìn)30個場館周邊17個精致街區(qū)建設(shè)
廣州以賽事場館周邊區(qū)域為重點(diǎn)，制定40項要素設(shè)計指引，推進(jìn)30個場館周邊17個精致街區(qū)建設(shè)。目前，廣東省奧林匹克體育中心、廣東省人民體育場、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)體育館、廣州體育學(xué)院、天河體育中心、越秀山體育中心、廣州大學(xué)城體育中心周邊的7個街區(qū)已完成建設(shè)。
其中，廣東省奧林匹克體育中心及周邊街區(qū)，通過優(yōu)化街道慢行環(huán)境，帶動街區(qū)環(huán)境的整體提升，拓寬奧體南路人行道，將奧體路街角空間改造為全寬式放坡，營造舒適安全的慢行體驗。
廣東省人民體育場及周邊街區(qū)貫通“烈士陵園—英雄廣場—省人民體育場”歷史軸線，提升英雄廣場品質(zhì)，精心打造林下活力帶、休閑共享平臺等開放式社區(qū)休憩空間，在較場東路植入非機(jī)動車停車區(qū)，同步升級無障礙設(shè)施、改善功能照明、優(yōu)化綠化景觀，實(shí)現(xiàn)空間品質(zhì)與功能雙提升。
天河體育中心外部東北角、西北角通過拆圍透綠，打開街角空間，植入健身、休憩等設(shè)施，鋪設(shè)慢行步道，解決功能單一等問題，打造環(huán)天體公園帶。同時通過盲道、減小轉(zhuǎn)彎半徑、交通島等設(shè)計，實(shí)現(xiàn)場地主要出入口與周邊公交站、地鐵站無障礙設(shè)施的無縫銜接，構(gòu)建安全連續(xù)的無障礙體系。
辦賽事就是辦城市。城市層面，廣州融合廣州城脈、文脈、商脈，改造提升廣州塔周邊、珠江兩岸等城市“客廳”。珠江兩岸片區(qū)改造提升珠江慢跑環(huán)重要節(jié)點(diǎn)之一——二沙島橋下空間新建跑步道，銜接橋兩端斑馬線，實(shí)現(xiàn)跑步通道的全程貫通，打造綠意流動、動線清晰、宜跑宜憩的濱水慢生活空間。黃埔涌、海珠涌步行橋正在建設(shè)中。
此外，在夜景照明方面統(tǒng)籌“水、岸、船、橋、樓”等要素，邀請中國工程院院士王建國等7位全國知名專家把關(guān)定向，有序推進(jìn)珠江兩岸、新中軸等重要區(qū)域夜景燈光品質(zhì)提升項目，結(jié)合珠江夜游光影文旅，打造廣州夜景城市IP。
在水環(huán)境治理方面，廣州強(qiáng)化綜合治理力度，荔灣區(qū)駟馬涌濱水環(huán)境整治等4個工程全要素景觀提升工程完成，新建大學(xué)城碧道、流溪河碧道等，打造“河暢、水清、岸綠、景美”的生態(tài)廣州。截至目前，廣州已累計建成碧道超1400公里，新建綠美碧帶12條。
城市慢行系統(tǒng)品質(zhì)改造同步推進(jìn)
交通環(huán)境品質(zhì)作為展示廣州國家中心城市形象的重要窗口，既是十五運(yùn)會賽事交通保障的重要支撐，更是提升千萬市民出行幸福感的民生工程。發(fā)布會上透露，在十五運(yùn)會開幕前，廣州計劃建成開通廣佛東環(huán)城際、穗莞深城際琶洲支線、新白廣城際（白云機(jī)場T2至竹料段），屆時可串聯(lián)白云機(jī)場、金融城、琶洲、廣州南站等重要商務(wù)區(qū)和交通樞紐；同時繼續(xù)加快地鐵10號線、12號線東段和西段、13號線二期、14號線二期等4條（5段）軌道交通線路的建設(shè)，力爭全運(yùn)會前通車，為市民和觀賽群眾提供更便捷的出行環(huán)境。
高快速路方面，近年來，廣州累計建成南中高速等8條重要通道，新增通車?yán)锍?20公里，全市高快速路網(wǎng)總里程達(dá)1268公里，粵港澳大灣區(qū)城市間通行更加便利。目前，廣州正加速推進(jìn)東曉南路—廣州南站聯(lián)絡(luò)線南段、五山路—廣園路立交等工程，以“暢行灣區(qū)”為引領(lǐng)，構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。
與此同時，以“舒適出行”為導(dǎo)向，城市慢行系統(tǒng)品質(zhì)改造同步推進(jìn)。截至2024年底，廣州全市主次干路非機(jī)動車道里程達(dá)2966公里，較2020年新增里程144%，并在赤崗路、江南大道等路段實(shí)施“機(jī)非共享車道”“公交站臺后繞”等微改造模式，提升非機(jī)動車通行效率。今年以來，廣州試點(diǎn)推進(jìn)中山大道、廣州大道南等路段機(jī)非共享車道建設(shè)，推動“機(jī)非同權(quán)”，并完成市管道路230處緣石坡道及輪椅坡道零高差改造，修復(fù)盲道2081平方米，方便特殊群體出行。
在道路“軟環(huán)境”提升上，城市道路和周邊景觀融合提升，59個全市交通品質(zhì)提升項目涵蓋全運(yùn)會賽事交通保障通道78條。如在華南快速、南沙港快速等路段高速出入口，沿線種植宮粉紫荊、黃花風(fēng)鈴木等特色花喬，形成“四季有花、移步換景”的視覺體驗；在重要場館、交通樞紐等重要通道，廣州實(shí)施了包括瀝青路面刨鋪、橋梁涂裝換新、交安設(shè)施亮化等品質(zhì)提升改造，力求呈現(xiàn)“設(shè)施精良、色彩協(xié)調(diào)、路面美觀”的交通形象。目前，29個項目已完成，其余項目正在按計劃有序推進(jìn)。