南中高速提前全面開工 全線計劃于2024年與深中通道無縫銜接
橫門西特大橋效果圖。圖片來源：保利長大工程有限公司
1月16日，據保利長大工程有限公司消息，由廣州交投集團投資建設的南中高速中山段動工現場會在中山民眾鎮召開，南中高速項目提前實現全面開工。
南中高速地處粵港澳大灣區核心區域，橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進江門、東達深圳，全長32.4公里，投資額超200億元。項目主線起于新墾互通，終至新隆互通，與江中高速順接并與廣澳高速交叉；萬頃沙支線起于新墾互通，穿過南沙濕地和伶仃洋后通過萬頃沙互通連接深中通道，是跨珠江水系的重要通道，也是打通粵港澳大灣區高速公路主干道的重要工程。
據保利長大工程有限公司橫門西特大橋項目負責人介紹，南中高速全線設特大橋3座、大橋41座，其中橫門西特大橋是目前國內在建最大跨徑的獨塔斜拉橋；全線設互通9處，其中樞紐互通5處、服務型互通4處，主要工程呈“七星連珠，雙子耀灣”之勢。
廣州交投集團表示，南中高速項目工程在建過程中將實施高速公路監理改革、基礎設施廊道共享、全過程科技創新咨詢等多項改革。同時，謀劃標桿示范型星級高速公路服務區建設，把萬頃沙服務區打造成為華南地區首個融合交通、旅游、休閑、商務功能的門戶型服務區，把南中高速打造成設施一流、技術一流、服務一流、管理一流的標桿工程，為中山發展提速，為粵港澳大灣區建設賦能。
據了解，南中高速先行工程已于2020年6月開工，全線計劃于2024年與深中通道同步建成、無縫對接。