軌道上的大灣區(qū)“加速跑” 廣州兩條地鐵新線28日開通
12月27日，據(jù)廣州地鐵消息，廣州地鐵五號線東延段、七號線二期順利完成項目建設(shè)與驗收工作，通過初期運營前安全評估，定于12月28日12時正式開通初期運營。兩條新線開通后，廣州地鐵線網(wǎng)里程達(dá)到653公里。
此次開通的兩條新線車站均位于黃埔區(qū)內(nèi)，其中，七號線二期是實施廣州“東進”空間發(fā)展戰(zhàn)略的交通骨干，開通后與七號線一期貫通運營，將有效緩解番禺、黃埔片區(qū)交通擁堵；五號線東延段則與既有五號線有機結(jié)合，貫穿廣州中心城區(qū)，未來可西向佛山、東接?xùn)|莞，兩頭“串聯(lián)”三座城。
貫通運營后，七號線全線單程約80分鐘，開通初期執(zhí)行“美的大道—燕山”單一交路，行車間隔約5分19秒。五號線全程70分鐘，按長短線模式運行，在高峰期開行“滘口站至黃埔新港站”長線車和“滘口站至文沖站”短線車，最小行車間隔壓縮至2分鐘，行車密度穩(wěn)居線網(wǎng)首位。
兩條新線的每個車站均配備新升級的智能客服中心，在原有功能基礎(chǔ)上新增紙質(zhì)二維碼出站票、特殊事務(wù)辦理、非即時退款申請等自助票務(wù)處理功能，同時增加關(guān)懷版、出行須知、車站資訊信息等自助查詢功能。此外，車站還配有母嬰室、公共衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間等公共服務(wù)設(shè)施。