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　　3月18日15時，橫琴口岸二期工程客貨車聯合一站式車道正式啟用?？诎哆M出境車道由試運行期間的15條拓展為30條，即進出境各15條，其中貨車通道12條，客車通道18條，車道通行能力提升一倍。據透露，30條車道設計日通關量1.6萬輛次，通行效率大幅提升。這是橫琴粵澳深度合作區封關運行后，在橫琴口岸實施的又一便利措施。

　　當天下午，客貨車聯合一站式啟用儀式在橫琴口岸車道舉行。15時一過，伴隨著車道右前方電子顯示屏上粵澳兩地5家聯檢單位名稱后的指示燈由紅色變為綠色，粵澳分界線上的防沖撞柱降落，道閘打開，首批通關車輛有序通關進入橫琴。

　　在13號車道，首輛通關?；坟涇嚲従忨側耄緳C使用“信息采集一體機”辦理通關手續，一次性完成了體溫、證件、面容及指紋等信息采集?！艾F在過關只用一兩分鐘，特別快?！必涇囁緳C何先生說。

　　據了解，在場地格局上，橫琴口岸二期工程客貨車聯合一站式車道將粵澳雙方車道查驗場地無縫對接，在查驗系統上研發建設車輛聯合一站式系統，將原來珠澳陸地口岸邊檢與海關部門實行的“小一站式”系統，擴展為橫琴邊檢、橫琴海關以及澳門海關、澳門治安警察局、澳門衛生局5家查驗單位共同使用的“大一站式”系統，實現通關車輛在同一條車道，一次排隊，一次采集，一次放行。目前，海關環節平均驗放時間縮短至23秒，車輛平均通關時間約100秒，車輛整體通行效率提升約40%。

　　與傳統的“兩地兩檢”查驗模式相比，該模式改變了過境人員來回換乘穿梭巴士擺渡的問題，橫琴口岸也成為全國唯一一個實現旅客、車輛均使用“合作查驗 一次放行”查驗系統的新型口岸。