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　　據(jù)廣州地鐵消息，近日，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線(xiàn)廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣佛東環(huán)”）、穗莞深城際鐵路琶洲支線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“琶洲支線(xiàn)”）、新白廣城際鐵路竹料站至機(jī)場(chǎng)T2站段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新白廣竹料至T2段”）順利通過(guò)初步驗(yàn)收，標(biāo)志著三條城際線(xiàn)路朝著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)邁出重要一步。

　　據(jù)悉，三條城際線(xiàn)路均由廣州地鐵集團(tuán)珠三角城際軌道公司負(fù)責(zé)建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)建成開(kāi)通。其中，廣佛東環(huán)全長(zhǎng)46.53公里，共設(shè)8座車(chē)站；琶洲支線(xiàn)全長(zhǎng)17.54公里，設(shè)2座車(chē)站；新白廣竹料至T2段全長(zhǎng)11.29公里，設(shè)3座車(chē)站。

　　7月下旬，在廣東省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，廣州市交通運(yùn)輸局成立了初步驗(yàn)收委員會(huì)，并設(shè)置了工務(wù)、電務(wù)、供電等十個(gè)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收組，經(jīng)添乘檢查線(xiàn)路、抽查內(nèi)業(yè)資料，以及聽(tīng)取靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、工程建設(shè)、工程質(zhì)量監(jiān)督等情況匯報(bào)，廣佛東環(huán)、琶洲支線(xiàn)、新白廣竹料至T2段通過(guò)初步驗(yàn)收。

　　三條城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與廣肇城際鐵路番禺站、廣惠城際鐵路廣州蓮花山站、廣州東環(huán)城際鐵路白云機(jī)場(chǎng)北站相銜接，與沿線(xiàn)多條高鐵和地鐵高效換乘，串聯(lián)起廣州南站、廣州北站、白云機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，實(shí)現(xiàn)肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州、清遠(yuǎn)等六市快速通達(dá)。屆時(shí)，珠三角城際將實(shí)現(xiàn)從“線(xiàn)型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”的飛躍，對(duì)助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)以及深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重大意義。