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　　“來(lái)這兒過(guò)年比老家更暖和，也不想孩子來(lái)回奔波，我還特地帶了老家的臘魚臘肉過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備做點(diǎn)家鄉(xiāng)菜給他們嘗嘗。”在深圳北站，剛從家鄉(xiāng)趕來(lái)與兒子、兒媳團(tuán)聚的張女士笑著說(shuō)。

　　據(jù)深圳鐵路消息，春運(yùn)前12天（1月14日至25日），深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客697.5萬(wàn)人次，與去年同期相比增幅8.2％。其中，深圳鐵路累計(jì)到達(dá)旅客213.2萬(wàn)人次，同比增幅13.7%；1月20日深圳鐵路到達(dá)旅客數(shù)量同比增長(zhǎng)最高，增幅達(dá)到了50.8%。廣鐵數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)，廣州、深圳既是熱門出發(fā)地，也是熱門目的地，“反向春運(yùn)”熱度升溫，許多老年旅客前往子女的工作地過(guò)年團(tuán)聚，客流主要來(lái)自湖南、湖北、川渝、東北等地。

　　1月14日至25日，深圳北站累計(jì)到達(dá)旅客148.3萬(wàn)人次，同比增幅11.6%；深圳站累計(jì)到達(dá)旅客25.8萬(wàn)人次，同比增幅29.5%；深圳東站累計(jì)到達(dá)旅客12.7萬(wàn)人次，同比增幅14.5%。其中，光明城站作為地區(qū)高鐵樞紐，在廣深港、贛深高鐵的加持下，到達(dá)旅客同比增幅高達(dá)47.8%，成為深圳地區(qū)“反向春運(yùn)”的熱門站點(diǎn)。

　　“今年春運(yùn)期間我們明顯感受到了到達(dá)客流的增長(zhǎng)。”深圳北站值班站長(zhǎng)蔣婉妮介紹，以往都是年輕人往家鄉(xiāng)趕，現(xiàn)在老人和孩子也越來(lái)越多地選擇來(lái)大城市過(guò)年。“這種雙向增長(zhǎng)的客流模式，對(duì)我們的服務(wù)工作提出了更高的要求。但看到旅客們能夠平安、順利地與家人團(tuán)聚，我們也感到非常欣慰和自豪。”

　　為了讓旅客出行體驗(yàn)更美好，深圳北站西廣場(chǎng)新增“重點(diǎn)旅客接送站系統(tǒng)”，在到達(dá)層設(shè)置“服務(wù)U站”，為旅客提供信息咨詢、手機(jī)充電、交通引導(dǎo)、應(yīng)急求助等服務(wù)，最大限度滿足旅客出行需求。深圳站、深圳東站持續(xù)圍繞“迎春花”服務(wù)品牌，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)發(fā)揮愛心服務(wù)鏈效應(yīng)，保障老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客溫馨出行的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，針對(duì)“反向春運(yùn)”的特點(diǎn)，鐵路部門還加強(qiáng)了與地方政府、公安、交通等部門的溝通協(xié)調(diào)，延長(zhǎng)站點(diǎn)周邊公共交通服務(wù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)旅客夜間出行“零距離接駁”，保障旅客出行的“最后一公里”，為旅客創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。